Roboti su poznati prizor na gotovo svakoj liniji za montažu automobila, podižući teške predmete ili probijanje i slaganje karoserijskih ploča. Za sada, umjesto da ih izoliraju i puštaju robote beskrajno ponavljaju umućeno (za ljude) osnovne zadatke, viši Hyundaiov izvršni direktor vjeruje da će roboti podijeliti Prostor s ljudskim radnicima i izravno im pomaže, što se brzo približava.
Chang Song, predsjednik Hyundai Motor Group, rekao je da će sutrašnji roboti moći obavljati različite složene operacije zajedno s ljudima, pa čak i omogućiti im da obavljaju nadljudske zadatke.
I, koristeći Metaverse - virtualni svijet za interakciju s drugim ljudima, računalima i povezanim uređajima - roboti mogu postati fizički avatari, djelujući kao "zemaljski partneri" za ljude koji se nalaze drugdje, rekao je da je pjesma jedna od nekoliko zvučnika, U svom prezentaciji CES -a istaknuo je modernu viziju napredne robotike.
Hyundai, nekada poznat po svojim automobilima na početnoj razini, posljednjih je godina pretrpio niz promjena. Nije ga samo pomaknuo upmarket, lansirajući luksuzni brend Genesis, koji je utrostručio prodaju prošle godine, ali Hyundai je također proširio svoj domet kao a Tvrtka "Mobile Services". "Robotika i mobilnost prirodno rade zajedno", rekao je predsjednik Hyundai Motor Yishun Chung na otvaranju događaja u utorak navečer, jedno od prezentacija proizvođača automobila CES-a koji se zapravo dogodio na CES.BMW, GM i Mercedes-Benz Otkazano; Pohađali su Fisker, Hyundai i Stellantis.
Roboti su se počeli pojavljivati u postrojenjima za montažu automobila već 1970 -ih, i dok su postali jači, fleksibilniji i pametniji, većina je nastavila obavljati iste osnovne dužnosti. Obično su pričvršćene na zemlju i odvojeni ogradama, zavarivanjem karoserijskih ploča, Primjena ljepila ili prijenos dijelova s jednog transportnog traka na drugi.
Ali Hyundai - i neki od njegovih konkurenata - predviđaju da se roboti mogu slobodnije kretati po tvornicama.roboti mogu imati kotače ili noge.
Južnokorejska tvrtka zasadila je udjel u zemlji kada je kupila Boston Dinamics u lipnju 2021. Američka tvrtka već ima reputaciju razvoja vrhunske robotike, uključujući robotskog psa pod nazivom Spot. Ovaj stroj od četveronožnog 70 kilograma već ima već stroj Mjesto u automobilu.Hyundaijev suparnik Ford je nekoliko godina stavio u službu, izvlačeći precizne karte unutrašnjosti postrojenja.
Roboti sutra će poprimiti sve oblike i oblike, osnivač Boston Dynamics i izvršni direktor Mark Raibert rekao je u prezentaciji Hyundaija. "Radimo na konceptu druženja", objasnio je, "gdje ljudi i strojevi rade zajedno."
To uključuje nosive robote i ljudske egzoskelete koji ublažavaju radnike kada moraju obavljati svoje teške zadatke, poput opetovanog podizanja teških dijelova ili alata. "U nekim slučajevima", rekao je Raibert, "oni mogu ljude pretvoriti u Superhumane."
Hyundai je bio zainteresiran za egzoskelete prije nego što je stekao Boston Dynamics.in 2016, Hyundai je pokazao koncept egzoskelet koji bi mogao poboljšati sposobnosti dizanja ljudi koji rade u tvornicama: H-WEX (Hyundai proširenje struka), pomoćnik za podizanje oko 50 kilograma koji može podići oko 50 kilograma s većom lakoćom. Teška verzija može podići 132 lbs (60 kg).
Sofisticiraniji uređaj, H-MEX (moderni medicinski egzoskelet, na slici gore), omogućuje paraplegičarima da hodaju i penju se stepenicama, koristeći pokrete gornjeg dijela tijela i instrumentirane štaka kako bi označili željeni put korisnika.
Boston Robotics fokusiran je na pružanju robota više od samo povećane snage. Koristi senzore koji strojevima mogu pružiti "situacijsku svijest", sposobnost da se vidi i razumije što se događa oko njih. Na primjer, "Kinetička inteligencija" mogla bi dopustiti da spot hoda u šetnji Poput psa, pa čak i penjanje stepenicama ili preskočite prepreke.
Moderni dužnosnici predviđaju da će roboti dugoročno moći postati fizičko utjelovljenje ljudi. Koristeći uređaj virtualne stvarnosti i internetsku vezu, tehničar bi mogao preskočiti putovanje u udaljeni prostor i u osnovi postati robot koji je robot koji može obavljati popravke.
"Roboti mogu raditi tamo gdje ljudi ne bi trebali biti", dodao je Raibert, napominjući da nekoliko robota iz Boston Dynamics sada djeluje u napuštenoj nuklearnoj elektrani Fukushima, gdje se odmrzavanje dogodio prije desetak godina.
Naravno, buduće mogućnosti koje su zamislili Hyundai i Boston Dynamics neće biti ograničene na tvornice auto, zvaničnici su naglasili u svom govoru u utorak navečer. Ista se tehnologija može koristiti za bolje pomoć starijim osobama i invalidima. s robotskim avatarima na Marsu za istraživanje Crvenog planeta kroz Metaverse.
Post Vrijeme: Feb-15-2022