Priča iza betona iz svemirskog doba i kako može smanjiti težinu betonskog betona uz proizvodnju proizvoda visoke čvrstoće.
Ovo je jednostavan koncept, ali odgovor nije jednostavan: smanjiti težinu betona bez utjecaja na njegovu čvrstoću. Zakomplicirajmo čimbenik pri rješavanju ekoloških problema; ne samo smanjiti ugljik u proizvodnom procesu, već i smanjiti smeće koje bacate na cestu.
"Ovo je bila potpuna nesreća", rekao je Bart Rockett, vlasnik Philadelphia poliranog betona i staklenih obloga Rockett. U početku je pokušao dalje razvijati svoj sustav obloga od poliranog betona, pod koji koristi 100% reciklirane staklene komade nakon upotrebe za stvaranje teraco efekta. Prema izvješćima, 30% je jeftiniji i nudi 20-godišnje dugoročno jamstvo. Sustav je dizajniran da bude visoko poliran i košta 8 dolara po stopi manje od tradicionalnog teraca, što potencijalno može uštedjeti izvođaču radova na poliranju mnogo novca dok proizvodi podove visoke kvalitete.
Prije poliranja, Rockett je započeo svoje betonsko iskustvo s 25 godina rada na građevinskom betonu. „Zeleno“ reciklirano staklo privuklo ga je industriji poliranog betona, a potom i staklenim oblogama. Nakon desetljeća iskustva, njegovi radovi od poliranog betona osvojili su brojne nagrade (2016. osvojio je “Reader's Choice Award” Concrete World i 22 druge nagrade tijekom godina – do sada), cilj mu je mirovina. Toliko dobro isplaniranih planova.
Dok je parkirao kako bi natočio gorivo, Archie Filshill je ugledao Rockettov kamion, koristio je reciklirano staklo. Koliko je Phil Hill znao, on je bio jedini koji je nešto radio s materijalima. Filshill je izvršni direktor i suosnivač tvrtke AeroAggregates, proizvođača ultra-lakih agregata od pjenastog stakla zatvorenih ćelija (FGA). Peći tvrtke također koriste 100% reciklirano staklo nakon upotrebe, baš kao i Rockett's Glass Overlay floor, ali proizvedeni građevinski agregati su lagani, nezapaljivi, izolirani, slobodno dreniraju, ne upijaju, otporni su na kemikalije, truljenje i kiseline. To čini FGA izvrsnom alternativom za zgrade, lagane nasipe, platforme za raspodjelu opterećenja i izolirane podloge te za smanjenje bočnih opterećenja iza potpornih zidova i konstrukcija.
U listopadu 2020., “Došao je do mene i htio je znati što radim”, rekao je Rockett. “Rekao je, 'Ako možete staviti ovo kamenje (njegov agregat) u beton, imat ćete nešto posebno.'”
AeroAggregates ima povijest od oko 30 godina u Europi i 8 godina u Sjedinjenim Državama. Prema Rockettu, kombiniranje lagane mase pjenastog agregata na bazi stakla s cementom uvijek je bio problem bez rješenja.
U isto vrijeme, Rockett je koristio bijeli CSA cement u svom podu kako bi osigurao da njegov pod dobije estetsku kvalitetu i kvalitetu izvedbe koju želi. Bio je znatiželjan što će se dogoditi, pomiješao je ovaj cement i lagani agregat. "Jednom kad stavim cement, [agregat] će isplivati na vrh", rekao je Rockett. Ako netko pokuša miješati seriju betona, to nije baš ono što želite. Ipak, znatiželja ga je nagnala da nastavi.
Bijeli csa cement potječe iz tvrtke pod nazivom Caltra koja se nalazi u Nizozemskoj. Jedan od distributera kojeg koristi Rockett je Delta Performance, specijaliziran za dodatke, boje i posebne efekte cementa. Shawn Hays, vlasnik i predsjednik Delta Performancea, objasnio je da, iako je tipični beton siv, kvaliteta bijele boje u cementu omogućuje izvođačima da boje gotovo bilo koju boju - jedinstvena sposobnost kada je boja važna. .
“Veselim se suradnji s Joeom Ginsbergom (poznatim dizajnerom iz New Yorka koji je također surađivao s Rockettom) kako bismo smislili nešto vrlo jedinstveno,” rekao je Hayes.
Još jedna prednost korištenja csa je iskorištavanje prednosti smanjenog ugljičnog otiska. "U osnovi, csa cement je brzovezujući cement, zamjena za Portland cement", rekao je Hayes. "Csa cement u procesu proizvodnje sličan je portlandskom, ali zapravo gori na nižoj temperaturi, pa se smatra - ili prodaje - ekološki prihvatljivijim cementom."
U ovom svemirskom dobu ConcreteGreen Global Concrete Technologies, možete vidjeti staklo i pjenu pomiješane u betonu
Koristeći patentirani proces, on i mala mreža stručnjaka iz industrije proizveli su prototip bloka u kojem su vlakna stvorila gabionski učinak, suspendirajući agregat u betonu umjesto da lebdi na vrhu. "Ovo je sveti gral koji su svi u našoj industriji tražili 30 godina", rekao je.
Poznat kao beton svemirskog doba, od njega se prave montažni proizvodi. Ojačane čeličnim šipkama ojačanim staklom, koje su mnogo lakše od čelika (da ne spominjemo da su navodno pet puta jače), betonske ploče navodno su 50% lakše od tradicionalnog betona i daju impresivne podatke o čvrstoći.
“Kada smo svi završili s miješanjem našeg posebnog koktela, imali smo 90 funti. U usporedbi sa 150 običnog betona po kubičnoj stopi,” objasnio je Rockett. “Ne samo da je težina betona smanjena, već će sada i težina cijele vaše konstrukcije također biti znatno smanjena. Nismo pokušali to razviti. Sjediti u svojoj garaži u subotu navečer, bila je to samo sreća. Imam višak cementa i ne želim ga uzalud trošiti. Tako je sve počelo. Da nisam dotaknuo polirani beton prije 12 godina, nikada se ne bi razvio u podni sustav, niti bi se razvio u lagani cement.”
Mjesec dana kasnije osnovana je tvrtka Green Global Concrete Technology Company (GGCT), koja je uključivala nekoliko specifičnih partnera koji su uvidjeli potencijal Rockettovih novih montažnih proizvoda.
Težina: 2400 funti. Beton svemirskog doba po jardu (običan beton teži otprilike 4050 funti po jardu)
PSI test je proveden u siječnju 2021. (novi podaci PSI testa primljeni su 8. ožujka 2021.). Prema Rockettu, beton svemirskog doba neće popucati kao što bi se očekivalo u testovima tlačne čvrstoće. Umjesto toga, zbog velike količine vlakana koja se koriste u betonu, on se proširio umjesto da se lomi kao tradicionalni beton.
Stvorio je dvije različite verzije betona svemirskog doba: infrastrukturnu mješavinu standardnog sivog betona i bijelu arhitektonsku mješavinu za bojanje i dizajn. Plan za projekt “proof of concept” već je u izradi. Početni radovi uključivali su izgradnju trokatnice za demonstraciju, koja je uključivala podrum i krov, pješačke mostove, zvučno izolirane zidove, domove/skloništa za beskućnike, propuste itd.
Naslov GGCT dizajnirao je Joe Ginsberg. Ginsberg je rangiran na 39. mjesto među 100 najboljih svjetskih dizajnera prema časopisu Inspiration i 25 najboljih dizajnera interijera u New Yorku prema časopisu Covet House. Ginsberg je kontaktirao Rocketta dok je obnavljao predvorje zbog njegova staklenog poda.
Trenutačno je plan da svi budući dizajni projekata budu usmjereni na Ginsbergove oči. Barem u početku, on i njegov tim planiraju nadzirati i voditi projekte koji sadrže gotove betonske proizvode svemirskog doba kako bi osigurali da je instalacija ispravna i da zadovoljava standarde.
Radovi na korištenju betona svemirskog doba već su započeli. Nadajući se da će u kolovozu napraviti početak, Ginsberg projektira 2000 četvornih stopa. Poslovna zgrada: tri etaže, jedan podrum, krov. Svaki kat ima otprilike 500 četvornih stopa. Sve će biti napravljeno na zgradi, a svaki detalj će biti izgrađen korištenjem dizajna GGCT arhitektonskog portfelja, Rockett Glass Overlay i Ginsberg.
Skica skloništa/kuće za beskućnike izgrađene od laganih montažnih betonskih ploča. Zelena globalna betonska tehnologija
ClifRock i Dave Montoya iz Lurncretea surađuju s GGCT-om na projektiranju i izgradnji stambenog projekta za beskućnike koji se brzo grade. U više od 25 godina rada u betonskoj industriji razvio je sustav koji se najbolje može opisati kao “nevidljivi zid”. Na previše pojednostavljen način, aditiv za smanjenje vode može se dodati injektiranju kako bi se izvođaču omogućilo da stoji bez oplate. Izvođač će tada moći izgraditi 6 stopa. Zid je zatim "izrezbaren" kako bi se ukrasio dizajn.
Također ima iskustva u korištenju čeličnih šipki ojačanih staklenim vlaknima u panelima za dekoraciju i radove na stambenom betonu. Rockett ga je ubrzo pronašao, nadajući se da će još više progurati Space Age Concrete.
Nakon što se Montoya pridružio GGCT-u, tim je brzo pronašao novi smjer i svrhu za svoje lagane montažne ploče: pružanje skloništa i mobilnih kućica za beskućnike. Često su tradicionalnija skloništa uništena kriminalnim radnjama kao što su skidanje bakra ili podmetanje požara. “Kad sam ga napravio od betona,” rekao je Montoya, “problem je što ga ne mogu razbiti. Ne mogu se petljati s tim. Ne mogu ga povrijediti.” Ove ploče su otporne na plijesan, otporne su na vatru i imaju prirodnu R vrijednost (ili izolaciju) za dodatnu zaštitu okoliša.
Prema izvješćima, skloništa koja se napajaju solarnim panelima mogu se izgraditi u jednom danu. Komunalije poput ožičenja i vodovoda bit će integrirane u betonske ploče kako bi se spriječilo oštećenje.
Konačno, mobilne strukture dizajnirane su tako da budu prenosive i modularne, što općinama može uštedjeti mnogo novca u usporedbi s neodrživim zgradama. Iako je modularan, trenutni dizajn skloništa je 8 x 10 stopa. (Ili otprilike 84 kvadratna stopa) površine. GGCT komunicira s nekim državnim i lokalnim vlastima o posebnim područjima zgrada. Interes su već pokazali Las Vegas i Louisiana.
Montoya se udružio sa svojom drugom tvrtkom, Equip-Core, s vojskom kako bi koristio isti sustav temeljen na pločama za neke strukture taktičke obuke. Beton je trajan i čvrst, a rupe od živih metaka mogu se obrađivati ručno miješanjem istog betona. Popravljeni flaster će se stvrdnuti unutar 15 do 20 minuta.
GGCT iskorištava potencijal betona svemirskog doba kroz njegovu manju težinu i snagu. Usmjerili su se na primjenu montažnog betona na zgrade i zgrade osim skloništa. Potencijalni proizvodi uključuju lagane prometne zvučno izolirane zidove, stepenice i pješačke mostove. Napravili su zvučno izoliranu zidnu simulacijsku ploču veličine 4 ft x 8 ft, čiji dizajn izgleda poput kamenog zida. Plan će omogućiti pet različitih dizajna.
U konačnoj analizi, cilj GGCT tima je poboljšati sposobnosti izvođača kroz program licenciranja. Donekle ga distribuirati u svijet i stvarati radna mjesta. "Želimo da se ljudi pridruže i kupe naše licence", rekao je Rockett. “Naš je posao razviti te stvari tako da ih možemo odmah upotrijebiti... Idemo najboljim ljudima na svijetu, to radimo sada. Ljudi koji žele započeti s izgradnjom tvornica, žele izraditi svoje dizajne. Ljudi uključeni u tim... Želimo izgraditi zelenu infrastrukturu, imamo zelenu infrastrukturu. Trebamo ljude za izgradnju zelene infrastrukture sada. Mi ćemo ga razviti, pokazat ćemo im kako ga graditi s našim materijalima, oni će to prihvatiti.
"Potonuće nacionalne infrastrukture sada je veliki problem", rekao je Rockett. „Ozbiljna curenja, stvari stare 50 do 60 godina, tonuće, pucanje, prekomjerna težina, a način na koji možete graditi zgrade na ovaj način i uštedjeti milijarde dolara je korištenje laganih materijala, kada imate 20.000 Nema potrebe za pretjeranim projektiranjem automobil i voziti se na njemu jedan dan [odnosi se na potencijal primjene betona svemirskog doba u izgradnji mostova]. Sve dok nisam počeo koristiti AeroAggregates i slušao što su učinili sa svom infrastrukturom i njezinom laganom Prije, stvarno sam shvatio sve ovo. Stvarno se radi o kretanju naprijed. Iskoristite ga za izgradnju.”
Kad komponente betona svemirskog doba razmotrite zajedno, ugljik će se također smanjiti. csa cement ima mali ugljični otisak, zahtijeva niže temperature peći, koristi pjenu i reciklirane staklene agregate i čelične šipke ojačane staklenim vlaknima - od kojih svaka igra ulogu u "zelenom" dijelu GGCT-a.
Na primjer, zbog manje težine AeroAggregatea, izvođači mogu prevesti 100 jardi materijala odjednom, u usporedbi s 20 jardi na tipičnom troosovinskom kamionu. Iz ove perspektive, nedavni projekt koji koristi zračnu luku AeroAggregate kao agregat uštedio je izvođaču oko 6000 putovanja.
Osim što pomaže u obnovi naše infrastrukture, Rockett također utječe na održivost kroz programe recikliranja. Za općine i reciklažne centre uklanjanje recikliranog stakla skup je izazov. Njegovu viziju nazivaju “drugo najveće plavo” i staklo je prikupljeno od općinskih i općinskih nabava. Ovaj koncept proizlazi iz pružanja jasne svrhe recikliranja - kako bi se omogućilo ljudima da bolje razumiju krajnji rezultat recikliranja u njihovom području. Plan je napraviti zasebnu veliku skladišnu kutiju (drugi plavi kontejner) za prikupljanje stakla na općinskoj razini, umjesto kante za smeće koju postavljate uz cestu.
GGCT se uspostavlja u kompleksu AeroAggregate u Eddystoneu, Pennsylvania. Green Global Concrete Technologies
"Sada je svo smeće kontaminirano", rekao je. “Ako možemo odvojiti staklo, to će potrošačima uštedjeti milijune dolara u troškovima izgradnje nacionalne infrastrukture, jer se ušteđeni novac može vratiti općinskim vlastima. Imamo proizvod koji može baciti staklo koje bacite u kantu za smeće na cestu, školski pod, most ili kamenje ispod I-95... Barem znate da kada nešto bacite, to ima svrhu. Ovo je inicijativa.
Vrijeme objave: 3. rujna 2021