Već više od 50 godina automobilska industrija koristi industrijske strojeve za čišćenje podova u svojim montažnim trakama za različite proizvodne procese. Danas proizvođači automobila istražuju upotrebu robotike u više procesa. Roboti su učinkovitiji, precizniji, fleksibilniji i pouzdaniji na tim proizvodnim linijama. Ova tehnologija čini automobilsku industriju jednim od najautomatiziranijih lanaca opskrbe na svijetu i jednim od najvećih korisnika robota. Svaki automobil ima tisuće žica i dijelova te zahtijeva kompliciran proizvodni proces kako bi se komponente dostavile na potrebnu lokaciju.
Laka industrijska robotska ruka s "očima" za čišćenje podova može obavljati precizniji posao jer može "vidjeti" što radi. Robotski zglob opremljen je laserskim i kamerama kako bi stroju pružio trenutnu povratnu informaciju. Roboti sada mogu izvoditi odgovarajuće pomake prilikom ugradnje dijelova jer znaju kamo dijelovi idu. Ugradnja panela vrata, vjetrobranskih stakala i blatobrana preciznija je zahvaljujući robotskom vidu nego običnim robotskim rukama.
Veliki industrijski roboti s dugim rukama i većim nosivim kapacitetom mogu obavljati točkasto zavarivanje na teškim karoserijskim pločama. Manji roboti zavaruju lakše dijelove poput nosača i konzola. Robotski strojevi za zavarivanje volframovim inertnim plinom (TIG) i metalnim inertnim plinom (MIG) mogu pozicionirati plamenik za zavarivanje u točno istom smjeru u svakom ciklusu. Zbog ponovljivog luka i razmaka brzine, izvedivo je održavati visoke standarde zavarivanja u svakoj proizvodnji. Suradnički roboti rade zajedno s drugim velikim industrijskim robotima na velikim montažnim linijama. Robotski zavarivači i selitelji moraju surađivati kako bi montažna linija radila. Rukovatelj robotom mora postaviti ploču na preciznu lokaciju kako bi robot za zavarivanje mogao izvršiti sve programirane zavarivanja.
U procesu sastavljanja mehaničkih dijelova, utjecaj korištenja robotike za čišćenje industrijskih podova je ogroman. U većini tvornica za proizvodnju automobila, lagane robotske ruke sastavljaju manje dijelove poput motora i pumpi velikom brzinom. Ostale zadatke, poput uvrtanja vijaka, ugradnje kotača i ugradnje vjetrobranskog stakla, obavlja robotska ruka.
Posao autolakirera nije lak i otrovan je za početak. Nedostatak radne snage također otežava pronalazak vještih profesionalnih lakirera. Robotska ruka može popuniti praznine, jer ovaj posao zahtijeva konzistentnost svakog sloja boje. Robot može slijediti programiranu putanju kako bi dosljedno prekrio veliku površinu i ograničio otpad. Stroj se također može koristiti za prskanje ljepila, brtvila i primera.
Prijenos metalnih žigova, utovar i istovar CNC strojeva te izlijevanje rastaljenog metala u ljevaonicama općenito su opasni za ljudske radnike. Zbog toga se u ovoj industriji dogodilo mnogo nesreća. Ova vrsta posla vrlo je prikladna za velike industrijske robote. Upravljanje strojevima i zadatke utovara/istovara također obavljaju manji kolaborativni roboti za manje proizvodne operacije.
Roboti mogu više puta slijediti složene putanje bez padanja, što ih čini savršenim alatima za poslove rezanja i obrezivanja. Lagani roboti s tehnologijom osjećanja sile prikladniji su za ovu vrstu posla. Zadaci uključuju obrezivanje neravnina plastičnih kalupa, poliranje kalupa i rezanje tkanina. Autonomni industrijski strojevi za čišćenje podova (robot AMR) i druga automatizirana vozila (poput viličara) mogu se koristiti u tvorničkom okruženju za premještanje sirovina i drugih dijelova iz skladišta u tvornički pogon. Na primjer, u Španjolskoj je tvrtka Ford Motor Company nedavno usvojila mobilne industrijske robote (MiR) AMR za prijevoz industrijskih i zavarivačkih materijala do različitih robotskih stanica u tvorničkom pogonu, umjesto ručnih procesa.
Poliranje dijelova važan je proces u proizvodnji automobila. Ti procesi uključuju čišćenje dijelova automobila obrezivanjem metala ili poliranjem kalupa kako bi se dobila glatka površina. Kao i mnogi zadaci u proizvodnji automobila, ovi zadaci su repetitivni, a ponekad čak i opasni, što stvara idealne prilike za intervenciju robota. Zadaci uklanjanja materijala uključuju brušenje, uklanjanje neravnina, glodanje, glodanje i bušenje.
Briga o strojevima jedan je od zadataka koji je vrlo pogodan za automatizaciju koju pokreću kolaborativni roboti. Dosadno, prljavo, a ponekad i opasno, nema sumnje da je upravljanje strojevima postalo jedna od najpopularnijih primjena kolaborativnih robota posljednjih godina.
Proces inspekcije kvalitete može razlikovati uspješne proizvodne serije od skupih i radno intenzivnih kvarova. Automobilska industrija koristi kolaborativne robote kako bi osigurala kvalitetu proizvoda. UR+ nudi niz posebno dizajniranog hardvera i softvera koji vam pomažu u automatskom obavljanju zadataka inspekcije kvalitete automobila, uključujući optičku inspekciju izgleda i mjeriteljstvo.
Sustavi umjetne inteligencije (AI) postat će norma u proizvodnji automobila u sljedećem desetljeću. Strojevi za čišćenje industrijskih podova uče poboljšat će svako područje proizvodne linije i ukupne proizvodne operacije. U sljedećih nekoliko godina sigurno je da će se robotika koristiti za stvaranje automatiziranih ili samovozećih vozila. Korištenje 3D karata i podataka o cestovnom prometu ključno je za stvaranje sigurnih samovozećih automobila za potrošače. Kako proizvođači automobila traže inovacije proizvoda, tako i njihove proizvodne linije moraju biti inovativne. AGV će se nesumnjivo razvijati u sljedećih nekoliko godina kako bi se zadovoljile potrebe proizvodnje električnih vozila i samovozećih automobila.
Analytics Insight je utjecajna platforma posvećena pružanju uvida, trendova i mišljenja iz područja tehnologija vođenih podacima. Prati razvoj, prepoznatljivost i postignuća globalnih tvrtki za umjetnu inteligenciju, velike podatke i analitiku.
Vrijeme objave: 23. prosinca 2021.